1 、电子地图是 GPS 的灵魂：
　　电子地图对于车载 GPS 就如同 windows 对于电脑一般的意义。在国内，生产电子地图的企业不但必须要取得国家测绘局的相关许可，而且要按照我国关于出版物管理的现行规定进行开发，这样就使得电子地图的厂家门槛很高，许多希望介入电子地图产品的企业难以直接从事开发和销售的相关工作。

　　在市场上，一般正版的电子地图售价都在万元以上，而有些盗版电子地图仅卖 15 元，用这样的电子地图装备出来的 GPS 产品的可信度便大打折扣。这种电子地图只是利用盗用原版电子地图甚至过期的电子地图和产品简单相加在一起的方法，产品的正确性和售后服务很差，消费者在决定购买之前一定要了解清楚。另外，随着城市建设的快速发展，电子地图的升级是否有保障，也是消费者应该关注的问题之一。

2 、不要把 GPS 等同于车辆防盗装置
　　GPS 技术在车辆跟踪与调度方面的应用，兴起于 20 世纪 80 年代末的欧美发达国家，至今已有十几年的历史。从应用实践看，利用 GPS 技术对移动目标进行跟踪监控能够为车辆应用单位带来管理上、经济上的效益。这些国家的政府部门也对 GPS 在车辆应用方面从政策上，经费上给予支持，因此， GPS 在车辆应用方面越来越普及。在我国 GPS 技术应用于车辆管理断断续续也将近十年了，但效果却远远不如国外成功。

　　大部分消费者都知道“ GPS ”，但对“ GPS ”的了解仅仅停留在名词的概念上，而“ GPS 跟踪”、“ GPS 防盗”、“ GPS 防劫”、“远程断油断电”、 “远程开启车门”等一些安防用语的频繁使用，更给人们一种印象： GPS 是一种车辆跟踪防盗器。殊不知，在车辆出险时， GPS 车辆跟踪系统能够根据报警信息所包含的由 GPS 提供的时空属性来确定报警车辆的位置，从而做出相应的反应。但这绝不意味着 GPS 等于车辆防盗装置。 GPS 在车辆上应用功能朝两个方向发展：一是监控管理，一是导航。 GPS 技术应用于车辆监控管理上的产品是大众所熟知的车辆 GPS 技术＋防盗器。而导航产品则成为了越野发烧友的最爱。

3 、车载 GPS 只能作为你行车的辅助工具
　　前面已经提到， GPS 技术最初是作为军用技术出现的，而现在民用级的 GPS 工具不论是车载 GPS 还是其他产品仍然使用的是美国 24 星定位系统，美国对于民用级别的 GPS 的使用是有严格限制的，而且会在信号中加入许多屏蔽和干扰，使得定位精度不会象 GPS 生产厂家所说得那样高，有时候误差有可能会达到数十公里。

　　另外车载 GPS 的使用条件也会影响定位精度，我们知道 GPS 的工作原理是通过卫星信号的发射和接受来确定位置的，在允许角度下接受的卫星信号越多越强自然地位精度也就越高。但是在今天的条件下，无论是城市中的钢筋混凝土还是乡村的高山森林，都会影响和吸收一部分信号，从而会造成定位的偏差。所以说，车载 GPS 的定位精度并不象广告所描述的那样，而是受到众多客观因素制约的。